山東鑫臺銘伺服壓力機有哪些優(yōu)勢？

伺服壓力機是與傳統(tǒng)機械壓力機完全不同概念的壓力機，它是高新技術與傳統(tǒng)的機械技術的結合，實現了沖壓設備的數字化控制。伺服壓力機采用單個或多個伺服電機，通過雙驅動機構和對稱增力機構，直接驅動滑塊的主傳動結構形式?？刂葡到y(tǒng)采用計算機控制，利用數字化及反饋控制技術，對壓力機滑塊未知，速度，運行軌跡實現控制，使機械壓力機具有柔性化，智能化的特點，工作性能和工藝適應性大大提高，是成型裝備的一個重大突破。

一、伺服壓力機，伺服技術

隨著大功率伺服電機的研發(fā)成功和變頻技術得到迅速的推廣應用，出現了滑塊運動曲線可調的伺服壓力機，使得壓力機的工作性能和工藝實用性大大提高，壓力朝著柔性化，智能化的方向發(fā)展。

經過多年的發(fā)展，伺服技術已經在壓力機領域得到了廣泛應用。在制品成形壓力機,汽配零件壓裝壓力機領域，經過眾多從業(yè)技術人員的努力，伺服技術也已經開花結果，在金屬沖壓行業(yè)，汽配電機軸承壓裝行業(yè)和耐材制品行業(yè)得到認可，開始為越來越多的生產企業(yè)所接受。

二、伺服壓力機，適用工藝

壓力裝配作業(yè)是機械工程中常用的工藝方法。特別是在汽車和汽車零部件行業(yè)中，軸承、襯套等零件的裝配都是采用壓力裝配實現的。

伺服壓力機作為一種新的技術，有著傳統(tǒng)液壓壓力機不具備的優(yōu)勢，在汽車制造工藝環(huán)節(jié)如缸蓋氣門座圈和導管壓裝、缸體水道堵蓋壓裝、變速器軸承壓裝、輪轂軸承壓裝等工藝中，正隨著設備更新等方式逐步替代傳統(tǒng)的液壓壓力機，有效提升了汽車制造工藝水平。

就拿軸承壓裝來說，軸承是運動部件，壓裝的效果直接影響車輛或者是產品設備的性能和壽命。軸承對受件的鏜孔加工的公差要求越高，在軸承的壓裝過程中有效監(jiān)控壓裝力和位移就越重要。傳統(tǒng)的壓裝有液壓或者是氣壓為動力的壓裝設備，該壓裝設備在壓裝過程中因為不能有效控制壓裝的壓力和位移，因此會因為壓裝力瞬間過載而導致軸承卡死無法轉動或者是轉動不靈活。而伺服壓力機驅動動力源采用具有智能、柔性、靈敏的伺服電機控制，結合壓力傳感器，因此壓力，位移，速度精確可調，可以很好的解決因為速度及壓力的原因造成壓裝過載，同時配合壓裝力和位移的在線監(jiān)測，能有效判斷壓裝效果，壓裝參數可以保存，實現主機廠對壓裝部件的可追溯性。類似精密要求的工藝在壓裝時都適合用伺服壓力機來完成。

三、使用伺服壓力機后優(yōu)勢的體現

傳統(tǒng)的曲柄壓力機滑塊運動曲線固定，工藝適應性差，而且噪音大、能耗高。與傳統(tǒng)曲柄壓力機相比，現代伺服壓力機采用交流伺服電機代替普通交流電機，去除了傳統(tǒng)曲柄壓力機上的飛輪和離合器。通過計算機及智能控制技術，現代伺服壓力機可以任意設定滑塊的運動曲線，工藝適應性強、噪音小、能耗低，能大幅提升生產效率。伺服壓力機代表了壓力機的發(fā)展方向，研究基于伺服電機直接驅動的伺服壓力機，具有重要的經濟與社會意義。省電節(jié)能性能。

四、伺服壓力機，多段壓裝模式的設定

1；恒定壓裝速度，設定精確位置停止。    

2；恒定壓裝速度，設定精確壓力停止。

3；恒定壓裝速度，設定精確位移停止 。  

4；恒定壓裝速度，I/O觸發(fā)停止。

5；壓力/位移，兩段式模式。                

6；壓力/壓力，兩段式模式。

7；壓力/位置，兩段式模式。

五、伺服壓力機，壓裝流程

單沖程六段速：

快進：快速接近工件

探測：從空載到載車檢測

壓裝：工件壓入

緩沖：壓裝終止前減速

保壓：壓裝終止位停留

返回：快速返回工作原點

整個壓裝過程分為快進、探測、壓裝、緩沖、保壓、返回六個階段。

【手動狀態(tài)】可寸動伺服【快/慢】【上/下】