襯套是用于機械部件外，以達(dá)到密封、磨損保護等作用的配套件，是指起襯墊作用的環(huán)套。一般來說，襯套與座采用過盈配合，而與軸采用間隙配合。

油封的裝配品質(zhì)和狀態(tài)直接影響零部件的產(chǎn)品壽命，傳統(tǒng)的壓機難以克服壓頭伸出后安裝及受力變形的影響，伺服壓力機采用帶直線滑軌，保證壓頭運行的直線度，左右壓頭的同心度，提高壓裝過程的平穩(wěn)性，將壓裝變形影響縮到最低。

汽車水泵主要由泵體、軸連軸承、法蘭、水封總成、葉輪、堵蓋組成。軸連軸承與泵體、法蘭與軸連軸承、水封總成和泵體的水封孔與軸連軸承、堵蓋與泵體的堵蓋孔均是過盈配合，因此水泵總成的裝配均采用伺服壓裝。

在現(xiàn)代汽車裝配技術(shù)中伺服壓力機在副車架壓裝的應(yīng)用超來超明顯，橡膠襯套/尼龍襯套/液壓襯套的應(yīng)用越來越廣泛，對車輛性能的影響和舒適性也越來越重要。為保證裝配質(zhì)量，現(xiàn)在副車架襯套裝配作業(yè)中通常采用伺服壓力機。

軸承是汽車零部件的重要零件，為了實現(xiàn)齒輪配合嚴(yán)格定位及旋轉(zhuǎn)要求，高速滾動軸承與軸及軸承座孔需采用過盈配合。當(dāng)軸承過盈量過小，軸承會發(fā)生蠕變以致失效，當(dāng)軸承過盈量過大，采用液力壓裝機冷壓裝時會劃傷工件。要提高汽車零部件裝配生產(chǎn)線的裝配質(zhì)量，必需對關(guān)鍵軸承的裝配嚴(yán)格把關(guān)，對其裝配情況進(jìn)行在線監(jiān)控。

鑫臺銘武漢伺服壓力機實現(xiàn)了國產(chǎn)沖壓技術(shù)的新突破，對打破國外市場壟斷、推動國產(chǎn)汽車工業(yè)裝備自主化具有重要意義。沖壓是汽車制造的首道工藝。隨著現(xiàn)代汽車制造技術(shù)的迅速發(fā)展，新型材料、復(fù)合材料被廣泛應(yīng)用，對沖壓裝備的柔性化和智能化要求越來越高。

鑫臺銘武漢伺服壓力機壓力傳感器內(nèi)置，裝配作業(yè)中防止偏載?？珊芎玫目刂茐喝肓臀灰疲Φ目刂凭?%FS,位移控制精度0.01mm），實時監(jiān)測力和位移的裝配曲線，具有完善的故障診斷及報警功能。

武漢伺服沖壓技術(shù)完全突破了傳統(tǒng)機械壓力機的概念，采用伺服馬達(dá)驅(qū)動技術(shù)，取消了飛輪、離合器、制動器，由伺服電機直接提供沖壓能量，在沖壓過程中可根據(jù)不同材料、不同工藝要求，實現(xiàn)運行速度和成形力的調(diào)節(jié)，具有高質(zhì)量、效率高率、節(jié)能環(huán)保等特點。鑫臺銘武漢伺服壓力機是國產(chǎn)汽車裝備的重要進(jìn)步和突破。

伺服壓力機在主傳動系統(tǒng)動力學(xué)分析、伺服驅(qū)動及控制系統(tǒng)設(shè)計、伺服運動曲線仿真模擬優(yōu)化、數(shù)控模墊開發(fā)設(shè)計、設(shè)備故障自診斷及遠(yuǎn)程監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù)上取得重要進(jìn)展，能夠滿足汽車制造高強度鋼板、鋁合金板等新材料的成型加工。